{"id":3591,"date":"2025-01-15T08:51:37","date_gmt":"2025-01-15T11:51:37","guid":{"rendered":"https:\/\/elsiciliano.com.ar\/?p=3591"},"modified":"2025-01-29T10:06:44","modified_gmt":"2025-01-29T13:06:44","slug":"el-gobierno-avanza-con-la-privatizacion-de-rutas-nacionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elsiciliano.com.ar\/?p=3591","title":{"rendered":"El Gobierno avanza con la privatizaci\u00f3n de rutas nacionales"},"content":{"rendered":"\n<p>El Gobierno nacional dio el primer paso hacia la privatizaci\u00f3n de rutas nacionales, una medida anunciada previamente por el presidente Javier Milei. Este mi\u00e9rcoles, a trav\u00e9s del Decreto 28\/2025 publicado en el Bolet\u00edn Oficial, se formaliz\u00f3 el plan que permitir\u00e1 concesionar tramos clave de la Red Vial Nacional a trav\u00e9s del sistema de peaje.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Los primeros tramos en licitaci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>El decreto establece que en un plazo de un a\u00f1o se licitar\u00e1n ciertos tramos del corredor vial 18, actualmente gestionados por Caminos del R\u00edo Uruguay (Crusa). Estos incluyen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ruta Nacional 12<\/strong>: Desde Z\u00e1rate a Ceibas y desde Ceibas hasta Gualeguay.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ruta Nacional 14<\/strong>: Desde Ceibas hasta Paso de los Libres.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ruta Nacional 135<\/strong>: De Col\u00f3n a General Artigas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ruta Nacional A-015<\/strong>: De Concordia a la Represa Salto Grande.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ruta Nacional 117<\/strong>: De Paso de los Libres al l\u00edmite internacional con Brasil.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ruta Nacional 174<\/strong>: Conexi\u00f3n Rosario-Victoria.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el proceso incluye otras rutas que ser\u00e1n privatizadas progresivamente, como la Ruta Nacional 33 en Santa Fe, sumando un total de 8470 kil\u00f3metros que actualmente administra Corredores Viales S.A.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Objetivos de la privatizaci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el Gobierno, la medida busca reducir el gasto p\u00fablico al delegar en el sector privado el mantenimiento, construcci\u00f3n, explotaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de las rutas nacionales. \u201cEl corredor vial 18 es estrat\u00e9gico, no solo para la regi\u00f3n del Litoral argentino, sino tambi\u00e9n para el Mercosur, al conectar tres de las cuatro naciones miembros por v\u00eda terrestre\u201d, se\u00f1alaron fuentes oficiales.<\/p>\n\n\n\n<p>El portavoz presidencial, Manuel Adorni, destac\u00f3: \u201cEsto elimina monopolios y habilita la participaci\u00f3n de empresas que cumplan con los requisitos. La eficiencia del sector privado ofrecer\u00e1 mejores servicios, sin la intervenci\u00f3n de la Ley de Obra P\u00fablica\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Licitaciones en etapas<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>El plan se implementar\u00e1 en dos etapas:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Primera etapa (abril 2025):<\/strong> Incluye rutas de Corrientes, Entre R\u00edos y Buenos Aires, adem\u00e1s del puente Rosario-Victoria.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Segunda etapa (posterior a junio de 2025):<\/strong> Resto de las rutas previstas en el esquema.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>El Ministerio de Econom\u00eda liderar\u00e1 el proceso de licitaci\u00f3n, con pliegos y especificaciones t\u00e9cnicas que se ajusten a los est\u00e1ndares requeridos para garantizar la transparencia y calidad en las concesiones.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cr\u00edticas y antecedentes<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>La concesi\u00f3n de rutas no es un tema nuevo. Empresas como Caminos del R\u00edo Uruguay han operado algunos tramos desde 1990, con contratos extendidos hasta 2018 y pr\u00f3rrogas posteriores. Sin embargo, la situaci\u00f3n financiera de algunas concesionarias ha generado cr\u00edticas, como las realizadas por el Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv). Este organismo destac\u00f3 que algunas empresas, como Crusa, enfrentaron concursos preventivos, lo que podr\u00eda haber justificado la extinci\u00f3n de sus contratos.<\/p>\n\n\n\n<p>Con este nuevo esquema, el Gobierno busca reformular el modelo actual y garantizar un sistema vial eficiente, que reduzca costos para el Estado y brinde mejores servicios a los usuarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno nacional dio el primer paso hacia la privatizaci\u00f3n de rutas nacionales, una medida&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3592,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[5,98,1,16],"tags":[1826,1828],"class_list":["post-3591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciudad","category-locales","category-sin-categoria","category-seleccion-del-editor","tag-privatizacion","tag-vialidad"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - 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